第417章 原因很简单

  导弹的技术难点之一就是推进系统，毕竟无论是地对地，空对空，地对空，都是长途奔袭。 没有有力的、稳定的推进系统。
  导弹就不可能命中。
  导弹的推进系统，和发射卫星的火箭推进系统是一样的。 两者之间区别很小。
  目前自旋式卫星发射，使用的小火箭，用的是液态推进剂，同样导弹也能使用液态推进器。 当 然 。
  卫星是精密仪器。
  推动卫星用的火箭，各方面的要求，肯定比导弹高很多。 毕竟卫星造价高昂。
  要是推进火箭出了问题，就有可能损失一颗卫星。
  卫星的造价，就是微小型的，也要数百万，要是大型的，或者是特殊卫星，甚至有可能上亿。 损失不起!
  导弹就不一样了，就算出了问题，损失的就是一个弹头，造价比卫星低太多了。 当 然 。
  携带盒弹头的另外。
  那不是造价问题，那是非常、非常、非常严重的严重安全事故， 一旦出事儿，绝对倒下一批人! 导弹和卫星，用的虽然都是火箭推进器。
  可也有630不同之处。 首先是原料选择。
  弹道导弹和火箭的设计不同，使用要求不同，在选择燃料的时候，就会各自有一些侧重点。
  弹道导弹的推进器，在选择燃料的时候，绝对是固体燃料优先。 相比于液体燃料，固体燃料更方便使用。
  固体燃料在加工成型的时候，燃烧剂和氧化剂就已经混合在一起，不需要复杂的控制系统。
  在机械领域有一个定律，越复杂的系统，越容易出现故障。
  固体燃料不需要复杂的控制系统，液体燃料需要复杂的控制系统，当然是固体燃料更安全可靠。
  固体燃料还有另一个优点，就是准备时间短。
  需要快速打击的时候，肯定优选固体燃料导弹。
  双方对垒， 一方用固体燃料导弹， 一方用液体燃料导弹，同时发现对方，同时准备发射导弹。 双方各项条件差不多的情况下，肯定是固体燃料导弹首先发射。
  这是公认的常识。 原因很简单。
  固体燃料导弹，燃料已经预先装载在导弹中，不需(bccb)要重新装填，也不需要检测校准控制系统。 再有就是储存。
  固体燃料导弹，性质相对稳定，在存储和操作过程中，不容易变质，不容易发生安全意外。
  在长期存储的时候，显然固体更占优势。 再就是成本。
  固体导弹在制造、操作和维护的时候，相对简单，越简单，维护的成本就越小。 再者。
  固态燃料出现较早，生产技术，运输技术，存储技术，都相对成熟，各种成本远低于液态。 当然。
  液态燃料导弹出现了。 没被淘汰!
  肯定有固态燃料导弹不具备的优点。
  首先就是适用领域，液态燃料导弹，更适合对推力要求较高、对灵活性的要求较高的项目。 液态燃料导弹，液态的燃烧剂和氧化剂是分开的。
  不同的任务要求下，改变两者的比例，就可以改变火箭的性能，固态燃烧剂却做不到这一点。 想做到这一点，就要使用不同的固态燃料。
  使用多种固态燃料，会增加加工困难，增加加工成本，也增加维护成本，还不如使用液态。 尤其是一些大负载、远距离的飞行任务，用的几乎都是液态燃料。
  目前。
  发射卫星用的火箭，或者发射航天器的火箭，用的都是液态燃料。 而导弹。
  因为作战需求。
  要求具备快速反应能力，要求操作简单，固态燃料更适合。 当然。
  有一些特殊需求的导弹，用的是液态燃料，但数量很少，因为会带来很多问题。 首先是供应和存储。
  液态燃料导弹，原料和氧化剂是分开的，需要生产、存储和运输设备。
  增加了系统复杂性。 增加了导弹的成本。
  更糟糕的是这些设备是跟着导弹走的，导弹到什么地方，这些设备就要跟到什么地方，或者附近。 这非常不方便。
  其次就是控制系统。
  包括燃料注入系统和点火系统。
  液态的燃料和氧化剂注入的时候，不仅比例要合适，还要充分混合，否则燃烧就不会充分。 降低燃烧效率。
  直接增加导弹的成本，还会影响性能。
  这就要求控制系统十分精密，以确保燃烧剂和氧化剂的精确比例，保证两者充分混合均匀。
  这些机械系统增加了系统的复杂性，增加了故障率，也增加了成本。 第三是冷却系统。
  液态的燃料和液态的氧化剂，需要低温存储，确保稳定性和可靠性，确保燃烧释放的效能。 加装一个冷却系统，同样会增加复杂性，增加故障率，增加成本。
  第四是维护。
  有了系统，当然就需要维护。
  包括清洁、常规检修，定期深度检修，及时更换故障零件，或者被腐蚀的零件，等等等等。 液态燃料火箭的诸多缺点，阻碍了用在导弹上的可能性。
  相比之下。
  固态燃料火箭，尽管推力小了一点，灵活性小了一点，其他方面优点多多，当仁不让成为首选。
  万兴邦研究的空空导弹，选择的就是固态燃料。 当然。
  弹道导弹和空空导弹，尽管都是导弹，却有很多不同之处。 第一是体积不同。
  空空导弹一般是装在战斗机上的，战斗机的每一寸空间都是十分珍贵的。
  不管什么设备，只要到了战斗机上，都必须尽可能压缩体积，哪怕牺牲一定性能也要压缩。 其他导弹就不一样了。
  尽管也要求尽量压缩体积，却没有战斗机上限制这么严。 最重要的是性能。
  其次是重量限制。
  战斗机的载重是有限的。
  重量会影响战斗机的航程、速度和灵活性。
  和体积要求一样，不管什么设备， 一旦到了战斗机上，重量的压缩就压缩，甚至牺牲一定性能。 空对空导弹， 一般目标都是飞机，或其他飞行器。
  这些目标有一个共同特点，脆皮! 只要炸上了。
  不需要太大的爆炸力，就足以摧毁目标。
  其他导弹就不一样了，射程、杀伤力，要求都很高，相比之下，重量的要求倒是可以放宽.
  第三就是稳定性和可靠性。。
  空空导弹装在战斗机上，战斗机高速飞行，有可能还要做一些机动动作，比如空中急转弯。 翻滚。
  等等动作。
  有可能产生几个G 的重力加速度。
  要是空空导弹不够稳定， 一个翻滚动作，空空导弹炸了，那不是开玩笑吗?
  要是不够可靠，急转弯之后，导弹射出去了，都碰到目标了，导弹没炸，那不是更开玩笑吗? 万兴邦回到导弹项目组的时候，发现了~一个问题。
  空空导弹的比利达系统、控制计算机已经完成，其他部分也差不多了，唯-独固体燃料不合格。 现有的固体燃料，达不到万兴邦的-要求。
  万兴邦准备接手固体燃料研发。 完善固体燃料推进技术。
  项目组的人非常兴奋，都是内部的人，谁不知道万兴邦的大名? 那可是报纸上的万总工程师!
  内阁候补成员。
  主持盒弹项目的人。
  盒电站项目的负责人。
  也是太阳能发电的设计者。
  有他在，固体燃料推进系统肯定不是问题，肯定很快就能突破!
  “固体燃料的军事领域的使用，往往需要快速反应，快速部署，操作必须简单，必须安全可靠，同时要有很高的推 力，以便提高射程，还必须有很高的稳定性，方便运输，方便存储。”
  万兴邦把要求——列在纸上。
  万兴邦研发盒弹的时候，设计过一款导弹推进器，最大载重一千五百公斤，能搭载五十万吨的盒弹。 性能很不错。
  在国际上也是很先进的。
  用作普通导弹推进器，性能也能满足要求。 但是。
  有一个致命弱点。
  使用的是液态燃料!
  没办法机动部署，没有快速反应能力，导弹后面要跟一辆补给车，随时给导弹注入液态燃料。 出于安全考虑。
  液态导弹运输的时候，不能注入燃料，以免出现意外。
  需要拍摄的时候，先把导弹竖起来，再把补给车开过来，现场注入燃料，同时检测控制系统。 注入燃料，检查控制系统，需要半个小时时间。
  这还是没有意外的情况下。
  只要有一点点意外，就有可能是两个小时，三个小时，甚至更长时间。
  在战斗中，要是对方使用的是固态导弹，半个小时的准备时间，如果被对方炸碎好几次了! 另外。
  把导弹竖起来，万一被发现呢? 就会成为活靶子。
  对方一个普通炮弹过来，就有可能把导弹引爆。 当然。
  也有例外。
  有些导弹是放在发射井中的。
  发射井中的导弹，往往是洲际导弹，没有移动需求，而且发射井是地下设施，往往十分隐蔽。 不要说半个小时。
  就算一天，两天，也不会被敌方发现。 同时。
  发射井中的导弹，使用液体燃料，可以把燃料和氧化剂存储在地下，受外界因素影响比较小。
  “空空导弹的射程，最少应该达到一百二十公里!” 万兴邦又在纸上列出一个目标。
  他希望空空导弹能达到超视距攻击，没有足够的射程，肯定做不到超视距攻击，他不能接受。